Великий подвиг Красной Армии и разгром немецкофашистских захватчиков в Сталинградской битве 1942-1943 г.г.
Данная работа состоит из двух разделов.
Раздел 1. Памятники известным российским и советским деятелям в Китае.
Произведения русских классиков всегда интересовали китайскую аудиторию. Таковыми были А. С. Пушкин, М. Ю. Лермонтов, Н. А. Островский и другие писатели и поэты. Отрывки из романа Н. А. Островского «Как закалялась сталь» являются частью школьной программы в Китае. Роман в стихах «Евгений Онегин» А. С. Пушкина много раз переводился на китайский язык, и по мотивам этого произведения неоднократно ставились спектакли в театрах Китая. В День космонавтики в 2014 г. в Российском культурном центре в Пекине был открыт памятник первому космонавту Ю. А. Гагарину. Открытие памятника было приурочено к 80-летию со дня рождения Гагарина.
Раздел 2. Памятники военно-историческим событиям в Китае. Советский и китайский
народы, издавна живущие по соседству, имеют богатые традиции взаимного общения и дружбы. Это проявляется в их совместной борьбе против внутренних и внешних врагов за свободу и независимость. В разделе представлены памятники российским и советским воинам, павшим в Русско-японской войне 1904–1905 гг., при обороне Порт-Артура, Харбина и др. Приводятся списки погибших российских и советских военнослужащих.
В работе приводятся указатели: именной и географических объектов. В именной указатель включены фамилии, которые встречаются только в тексте, а не в таблицах. В работе представлена карта Китайской Народной Республики, на которой выделены населённые пункты, в которых имеются памятники российским и советским историческим личностям, советским и российским военнослужащим и военно-историческим событиям
В настоящее время имеется много публикаций о первых шагах в реактивной авиации в России, но в этих публикациях далеко не всегда достаточно полно освещается их история. В настоящей книге предпринята попытка проследить в динамике появление и развитие в России самых первых ракетных, полуреактивных самолетов и самолетов с ТРД.
Практические работы по всем авиационным реактивным двигателям в России начались еще в начале 30-х гг. Эти двигатели стали совершенствоваться в процессе общего прогресса в авиационной технике и позволили создать к концу войны промышленную базу, накопить хороший научно-конструкторский задел, который был использован в работах по созданию первых серийных отечественных реактивных самолетов.
