SCI Библиотека

Обеспечение продовольственной безопасности в настоящий момент сопровождается пристальным вниманием со стороны мировых политических держав и экономического бизнес-сообщества. Актуальная повестка сохранения доступа к продовольствию и стабилизации его безопасности на фоне всеобщей турбулентности заставляет искать новые креативные решения, как со стороны государственного контроля, так и с учетом взаимовыгоды участников хозяйственной деятельности. Статья поднимает вопрос формирования институционального условия для сохранения и стабильного функционирования целей Доктрины продовольственной безопасности РФ в отдаленных дальневосточных регионах. По-нашему мнению, решением данного вопроса является формирование актуальной повестки целей и географического расположения экономических зон на Дальнем Востоке как самостоятельных территориально-экономических субъектов, в том числе задействование приграничного рубежного пространства, транспортных экономических коридоров в части проекта КНР «Пояс и путь» и повышение значения российского логистического потенциала в рамках данного коридора. В частности, обосновывается стратегическое значение Приморского края и Сахалинской области, находящихся на пограничном рубеже международных границ. Потенциальное значение экономических границ предопределяет политические решения наднационального уровня, которые способствуют товарно-бартерному распределению среди участников мирового хозяйства. Однако данные экономические границы не утверждены международными договорами, существуют в рамках международных экономических зон. Таким образом, формируется новая политическая парадигма, где наблюдается построение новой модели дипломатии экономических границ. В данном случае российская продовольственная безопасность обеспечивается логистическо-инвестиционной доступностью, что решает стратегическую задачу Доктрины.

Внешнеторговая деятельность является одним из тех явлений, которые наиболее подвержены эффекту так называемого трения пространства. В статье представлен обзор географической структуры экспорта и импорта Монголии по зонам удаленности, что показывает критическое влияние внутриконтинентального положения. При рассмотрении распределения импорта и экспорта с учетом степени передела продукции выявляется, что готовая продукция имеет более распределенный вид по зонам удаленности, в то же время сырье идет преимущественно только в ближайшую зону удаленности. Приведена статистика транспортабельности товара, понимаемой как цена на единицу веса, и распределения по зонам удаленности по пунктам пограничного пропуска. Выводится, что наиболее ценный груз проходит именно через пограничные пункты с Россией («Алтанбулаг»), в то время как через монгольско-китайские пункты «Гашуун-Сухайт» и «Замын-Ууд» проходит сырьевая низкотранспортабельная продукция, направляемая преимущественно в ближайшую зону (уголь, медь). По полевым исследованиям выявлены особенности логистических схем доставки угля в Китай с месторождения Таван-Толгой, заключающиеся в доставке автопоездами либо железной дорогой в контейнерах, что упрощает процесс перевалки и нивелирует барьерный фактор разницы ширины железнодорожной колеи между Монголией и Китаем. В меднодобывающей промышленности Россия и Монголия вступают в конкуренцию параллельной разработкой своих крупнейших медно-золотоносных резервов. В целях диверсификации внешней торговли Монголии и снижения ее экономической зависимости от Китая необходимо наращивать переработку сырьевого экспорта в готовую продукцию, что возможно сделать с помощью российских высокотехнологических компаний.

Статья посвящена методологическим и практическим аспектам оценки специфики развивающихся стран, в том числе Монголии, в вопросе оценки результативности финансово-логистических цепочек. Актуальность и значимость исследования в том, что решения об инвестиционной программе («Видение-2050») принимаются на основе традиционных оценок инвестиционных проектов, их экономических и социальных эффектов. В статье на основе обобщения имеющихся массивов информации представлен авторский подход к обоснованию необходимости изменения традиционных методов оценки. Доказана необходимость учета в моделях затрат на диверсификацию и прогноза изменения места в цепочках добавленной стоимости при возникновении в будущем неявных затрат. Игнорирование факта перекладывания затрат международной торговли на потребителей в небольших сырьевых экономиках приводит зачастую к рецессиям и необходимости постоянного рефинансирования долга. В статье рассматривается структура экспорта и импорта Монголии не в традиционных оценках, а с позиции влияния на будущий рост расходов при отсутствии источников их покрытия. Особое внимание уделено росту неэффективности и нерациональности бюджетных расходов при традиционном прогнозировании эффектов и выгод от реализации проекта. Применительно к теме исследования обосновано применение терминов «ликвидность бюджета», «фиктивные финансовые потоки», «маскировка товарных потоков». Предложен подход к классификации факторов, искажающих картину движения финансово-логистических потоков с точки зрения влияния на национальные экономические интересы. В заключении сделан вывод о возможности практического применения предлагаемых подходов для анализа финансовых и логистических потоков других стран, а также имеющиеся допущения в применении данной модели.

Данная статья посвящена современному состоянию нефтяного сектора в странах Центральной Азии и оценки перспективности их рынков для расширения присутствия российских компаний. Автор выделяет основные факторы, определяющие текущее положение нефтедобывающей и нефтеперерабатывающих отраслей в регионе: общая обеспеченность энергоресурсами в целом и сырой нефтью в частности, права собственности на нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия и действующие нефтепроводы, а также заключенные в течение последних пяти лет международные соглашения в данной области. В статье обоснован вывод, что на сегодняшний день потенциал региона транспортно-логистического коридора и центра добычи и переработки нефти остается в большей степени нераскрытым. В этой связи для российских компаний наибольший интерес представляют меры по установлению контроля над трубопроводами из стран, ориентирующихся на экспорт нефти и нефтепродуктов (Казахстан и, в меньшей мере, Туркменистан) и по усилению присутствия на внутренних рынках тех государств, которые ориентируются на импорт энергоресурсов (Киргизия, Таджикистан, Узбекистан) посредством создания собственной транспортной и перерабатывающей инфраструктуры.

В представленной работе рассматриваются на фоне мировых геополитических изменений и изменений на этом фоне тенденции мировых финансовых систем: динамика волатильности ведущих биржевых индексов, состояние экономики России и «коллективного Запада» в условиях политических кризисов. Выявляется роль Турции, являющейся одной из стран Североатлантического альянса, в локальных конфликтах на «Ближнем востоке» и нестабильность ее финансовой системы. В обобщающем заключении данного исследования делаются выводы, касающиеся глобальных социальных изменений, затронувших все сферы общественной жизни в условиях экономического и политического противостояния Российской Федерации со странами Североатлантического альянса и Европейского союза.

С древнейших времён путешественники, первооткрыватели, предприниматели и торговцы стремились найти наиболее рациональный путь из одной области земного шара в другую.

Сокращение расстояний в пространстве - это сокращение коммерческих операций во времени, ускорение товарооборота, экономия средств, рост прибылей.

Такие обстоятельства издавна стимулировали участников экономической деятельности к поиску новых транспортных путей для осуществления торговых коммуникаций.

Искали наименее протяженные и наиболее удобные пути из стран Европы к богатствам стран Востока, Индии и Китая. Осваивались сухопутные и водные пути через районы Севера. Освоение северных путей началось с древнейших времён. Уже с VI-IX века происходило расселение восточных славян на севере Европы.

С VIII века славяне начали освоение региона Белого моря. С XII века упоминаются местности района Холмогор, по западным участкам Северного ледовитого океана уже ходили кочи новгородцев и поморов. С XVI века путь на Восток через северные моря стремятся проложить англичане и голландцы, формируются торговые политические и культурные связи России со странами Запада.

Возникают торговые компании, англичане и голландцы через акционерные общества привлекают к колониальной политике широкие массы людей и их капиталы, что на долгое время стало залогом эффективной колониальной деятельности.

Российская империя и молодое советское государство продолжили освоение пространств Северного морского пути.

Целью исследования является оценка влияния глобальных торговых форматов на товарообмен продукцией сырьевых и промышленных отраслей в Западной макрозоне АТР в 1993-2021 гг. Показано, что за последние три десятилетия Западная макрозона АТР, включающая в себя страны Восточной Азии, Австралию и Океанию, стала наиболее динамично развивающейся экономикой в мире благодаря снижению различного рода ограничений во внутрирегиональной торговле. Оценка эффекта границ на основе гравитационной модели подтвердила долгосрочное сокращение издержек для торговли продукцией сырьевых и промышленных отраслей в Западной макрозоне АТР. Полученные оценки позволили идентифицировать решающее значение в долгосрочном периоде механизмов глобальных форматов для расширения торговли в Западной макрозоне АТР: на 113% - для продукции сырьевых отраслей; на 101% - для продукции промышленных отраслей. Оценка косвенных торговых эффектов позволила выявить ключевую роль глобальных форматов в расширении товарообмена в Западной макрозоне АТР за счет создания общего «эталона» снижения торговых барьеров, в том числе за счет распространения такого поведения на страны, не присоединившиеся к ГАТТ и ВТО. Обнаруженное мультиплицирование прямого и косвенного торговых эффектов ГАТТ и ВТО указало на достаточность механизмов глобальных форматов для формирования свободного рынка товаров сырьевых отраслей в Западной макрозоне АТР, не требующего создания зон свободной торговли, в отличие от рынка товаров промышленных отраслей, функционирующего в условиях монополистической конкуренции. Полученные в исследовании оценки дополняют существующие выводы о влиянии интеграционных форматов на торговлю, указывая на то, что отраслевой аспект торговых взаимодействий является ключевым параметром для выявления рациональных мотивов, объясняющих использование конкретных интеграционных инструментов для расширения торговли в рамках Западной макрозоны АТР. На основе полученных оценок объяснены мотивы долгосрочного торгово-экономического позиционирования России в рамках Западной макрозоны АТР с опорой на механизмы ВТО в условиях сохранения сырьевой модели национальной экономики.

Торговая интеграция, связанная с процессами глобализации и регионализации, способствовала расширению товарооборота между странами АТР, при этом вклад процесса глобализации в эффект от интеграции был доминирующим. В исследовании тестируется гипотеза, согласно которой регионализация, связанная с заключением торговых соглашений, стимулировала торговлю на определенных товарных рынках, сосредоточенных в рамках конкретной географической части АТР. Дезагрегационные оценки интеграционных эффектов производились на основе гравитационной модели для промышленных и сырьевых товаров, торгуемых в Западной макрозоне, в Восточной макрозоне и между макрозонами АТР соответственно для периода 1996-2021 гг. Полученные оценки подтвердили сформулированную гипотезу: положительные эффекты регионализации в АТР стимулировали товарообмен лишь для рынка промышленных товаров, торгуемых в Западной макрозоне и между макрозонами АТР. Соответственно, положительные эффекты регионализации для стран Восточной макрозоны АТР в сегменте промышленных товаров в анализируемом периоде были связаны с заключением торговых соглашений исключительно со странами Восточной Азии, расположенными в Западной макрозоне. Для стран АТР, специализирующихся в торговле сырьевыми товарами, долгосрочная стратегия расширения торговых соглашений являлась несущественной, в отличие от стран, специализирующихся в торговле промышленными товарами и продвигающими промышленную кооперацию. Полученные оценки выявили подавление торговли сырьевыми товарами в рамках Западной макрозоны АТР, четко указывая на целевой приоритет торговых соглашений в расширении товарообмена промышленной продукцией. Полученные оценки также позволили идентифицировать причины доминирования процесса глобализации в эффекте интеграции в АТР: функционирование рынка сырьевых товаров; расширение торговых соглашений между странами Восточной макрозоны, движимое политическими, а не экономическими мотивами.

Показано, что, несмотря на действие огромного количества санкций, существенно модифицирующих условия финансово-экономического равновесия в России, основные механизмы, приоритеты и конструирование целей финансово-экономической политики почти не претерпели изменений. Выполнен анализ параметров и результатов планирования бюджетов 2022-2023 гг. Хотя катастрофических провалов макроэкономических индикаторов, по данным Министерства финансов РФ, в 2022 г. не отмечено и официальные проектировки бюджета 2023 г. не обещают нарастания проблем, реальные возможности увеличения доходов и императивные требования увеличения расходов бюджета сигнализируют о серьезном ухудшении бюджетной ситуации, что требует срочных и адекватных решений. Обсуждается перспектива превращения на длительный период дефицита государственного бюджета в постоянное явление, сопровождающее экономическое развитие страны в связи с неопределенным по продолжительности периодом подавления доходов и акселерации расходов государственного бюджета, причинами чего являются военные расходы и длительность перестройки структуры механизмов глобальных и субглобальных финансово-экономических взаимодействий. Выполнены расчеты альтернативных по отношению к официальным данным оценок бюджетного дефицита. Предложены оценки реальных размеров и динамики дефицитов бюджета. Аргументирована концепция иерархии и целевой концентрации расходов бюджета. Проанализированы основные инструменты финансирования бюджетных дефицитов (средства Фонда национального благосостояния, девальвация рубля, денежная эмиссия, государственные заимствования). Показано, что все они, кроме внутренних государственных заимствований, дают краткосрочный эффект и при этом негативно влияют на макроэкономическое равновесие. Рассмотрены возможности, прямые и косвенные последствия политики сокращения расходов бюджета.