SCI Библиотека

Первый том справочника содержит краткую теоретическую часть, материалы по проектированию судовых электроэнергетических систем, электроприводов, гребных электрических установок и систем освещения судовых помещений, а также практические методы и примеры расчета установившихся и переходных режимов. По сравнению с первым изданием (1975 г.) в книгу внесены изменения, продиктованные выпуском новых нормативных материалов. Справочник предназначен для инженерно-технических и научных работников проектных организаций судостроительной промышленности, морского, речного и рыбопромыслового флота, а также может быть использован специалистами по проектированию и эксплуатации автономных и транспортных установок других отраслей народного хозяйства, аспирантами и студентами, изучающими электроэнергетические установки судов.

В соответствии с программой курса по специальности «Трубопроводчик — трубогибщик судовой» дано краткое описание судовых систем, труб и арматуры. применяемых для изготовления судовых трубопроводов и систем. По сравнению с предыдущим изданием, вышедшим в 1976 г., учебник дополнен сведениями о технологических процессах и операциях по изготовлению трубопроводов и их элементов.

Учебник предназначен для учащихся профессионально-технических училищ и может быть использован при профессиональном обучении рабочих на производстве.

В учебнике, написанном в соответствии с программой курса «Охрана труда», содержатся сведения об опасных и вредных производственных факторах, действующих в судостроительном производстве, способах и средствах обеспечения безопасности труда.

Изложены основы трудового законодательства в области охраны труда, нормативные документы.

Предназначен для учащихся судостроительных техникумов.

В книге приведены справочные сведения по судовым электрическим машинам. пусковой и регулировочной аппаратуре, выпрямителям, коммутационной и защитной аппаратуре, электроизмерительным приборам, кабелям, аккумуляторам и другому электрооборудованию.

По сравнению с первым изданием (1975 г.) в книгу внесены изменения, продиктованные выпуском новых нормативных материалов.

Справочник предназначен для инженерно-технических работников исследовательских. проектных и монтажных организаций судостроительной промышленности. Кроме того, он может быть использован специалистами по проектированию и эксплуатации автономных и транспортных установок других отраслей народного хозяйства, а также преподавателями и студентами электротехнических специальностей вузов и техникумов судостроительного профиля.

В книге рассмотрены рациональные принципы технологии и организации электромонтажных работ, приведены сведения о размещении и креплении электрооборудования и трасс кабелей, внутреннем и внешнем монтаже электрооборудования, материалах и инструменте для выполнения работ. В отличие от первого издания большое внимание уделяется разработке документации по электрооборудованию судна, автоматизации проектирования электрооборудования, а также вопросам охраны труда при выполнении электромонтажных и регулировочно-сдаточных работ.

Справочник адресован работникам, занятым проектированием, монтажом и эксплуатацией электрооборудования.

В центре повествования — судьба построенного в 1892 г. экспедиционного судна «Фрам», с которым тесно связаны биографии Ф. Нансена. О. Свердрупа, Р. Амундсена и других исследователей Арктики и Антарктики. Рассказывается о замечательном конструкторе «Фрама» Колине Арчере, имя которого прославил «Фрам». С исчерпывающей научной достоверностью описываются конструкция судна, этапы его постройки и безупречной морской службы.

Для широкого круга читателей, интересующихся историей судостроения, географических открытий и мореплавания.

В 1840 г. небольшой пароход Британия открыл эру регулярного трансатлантического судоходства между Европой и Америкой. Голубая лента — приз, присуждаемый судну, которое быстрее всех преодолевает это расстояние. История Голубой ленты Атлантики — это летопись конкурентной борьбы пароходных компаний, хроника драматических событий на трансатлантических трассах, это рассказ об эволюции судостроения, о настоящем и будущем пассажирского судоходства. В новое издание включен дополнительный материал по истории Голубой ленты и современному состоянию трансатлантического судоходства. Для всех интересующихся историей судоходства.

В книге рассказано о развитии судоходства и судостроения с древнейших времен и до наших дней. Автор знакомит с природными ресурсами Мирового океана, этапами освоения его человеком, показывает, как развитие торговля способствовало прогрессу в кораблевождении и судостроении. Большое внимание уделено созданию морского флота в ГДР, роль которого в мировом судоходстве становится все более значительной. В заключение автор анализирует тенденции судоходства в XX в., особенно посте окончания второй мировой войны, показывает стремительный рост тоннажа флота социалистических стран, дает научно-технический прогноз. Книга снабжена большим количеством иллюстраций и рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей мореплавания.

Книга о прошлом, настоящем и будущем подводных лодок, об основных вехах в эволюции их энергетических установок. Сжато, в популярной форме, во взаимосвязи с достижениями науки и техники разных лет рассказывается о важнейших событиях в истории подводного плавания, о достижениях и ошибках, которыми был щедро усыпан путь первопроходцев в этой одной из самых сложных областей техники. Показана роль отечественных изобретателей, инженеров и ученых разных поколений в совершенствовании кораблей глубин. Книга для школьников, выбирающих профессию, и широкого круга читателей, интересующихся историей кораблестроения.

В монографии изложены результаты, относящиеся к проблеме погружения твердых и упругих тел в жидкость.

Предполагается, что жидкость является идеальной средой и начальная скорость входа намного меньше скорости распространения звука в среде.

Точное решение подобного рода задач в большинстве случаев получить очень трудно, поэтому основное внимание в книге уделяется приближенным подходам их исследования, основанным на аналогиях с ударом плавающих тел.

Исследования ограничены рассмотрением только первой стадии погружения, на которой гидродинамические реакции достигают максимальных значений.

Особое внимание уделено явлению неупругого погружения в воду упругих тел на основе схем динамического взаимодействия конструкций. Рассматриваются случаи удара упругих тел, аналогичных к удару твердых тел, плавающих на поверхности жидкости.

Книга широко иллюстрируется численными примерами. Она будет полезна специалистам, занимающимся расчетами на прочность судовых конструкций.