SCI Библиотека

Общественный транспорт играет ключевую роль в транспортной системе города, обеспечивая мобильность населения и доступность различных услуг. Целью исследования является оценка текущего состояния системы общественного транспорта и транспортной инфраструктуры города Краснодара в 2019-2023 году. Исследование показало, что система городского общественного транспорта города Краснодара охватывает достаточно обширную сеть. Она включает в себя автобусы, маршрутные такси, троллейбусы и трамваи. Оценка динамики развития общественного транспорта показала, что количество транспортных средств в городе остается относительно постоянным. Для обеспечения высокого уровня комфорта и безопасности пассажиров, а также для повышения эффективности транспортной системы в целом, требуется постоянное обновление парка общественного транспорта. Также в статье рассмотрены успешные примеры применения новых технологий, таких как интеллектуальные транспортные системы, которые способствуют улучшению качества обслуживания населения. Для эффективного развития системы общественного транспорта и транспортной инфраструктуры город Краснодар осуществляет ряд важных проектов, включая реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги». Анализ показал, что в настоящее время система общественного транспорта города Краснодара столкнулась с рядом проблем, среди них перегруженность транспортной инфраструктуры, невозможность расширения транспортной системы в некоторых частях города из-за исторически сложившегося ограниченного городского пространства, которые негативно влияют на функционирование системы общественного транспорта города. Установлено, что все проблемы усугубляются достаточно быстрым ростом количества населения и, как следствие, количества автомобилей. В связи с этим общественный транспорт все еще остается слабым звеном транспортной инфраструктуры и нуждается в довольно масштабных преобразованиях.

Актуальность исследования обусловлена необходимостью изучения цифровой трансформации, включая ее влияние на различные отрасли экономики и саму отрасль информационных технологий, в условиях активного внедрения искусственного интеллекта, облачных технологий, интернета вещей и других передовых трендов, определяющих развитие современного общества. Целью исследования является анализ процессов трансформации информационно-технологического сектора экономики России. На основе анализа аналитических исследований выявлены основные тренды развития сферы информационных технологий, наиболее ярко влияющих на трансформацию бизнеса. В частности, выделены такие тренды, как искусственный интеллект, цифровая медицина и умные сети электроснабжения. В качестве методов исследования были использованы количественные и качественные методы анализа, включая сбор и обработку статистических данных, а также применение индексов для оценки конкурентной среды на рынке программного обеспечения России. На основе статистических данных авторами исследованы трансформация конкурентной среды и структурные сдвиги на рынке программного обеспечения по труду. Рассчитаны индексы Херфиндаля-Хиршмана и нормы проникновения за 13 лет. Результаты анализа показали, что на рынке программного обеспечения наблюдается монополистическая конкуренция с достаточно низкими барьерами входа. Отдельно исследована конкурентная среда сегментов рынка программного обеспечения: бизнес-ориентированное, сетевое, банковское, пользовательское, мультимедийное программное обеспечение и продукты для информационной безопасности. Анализ структурных сдвигов по труду показал, что начиная с 2017 г. наблюдается ярко выраженный сдвиг, который характеризуется кратным увеличением числа работников в компаниях - разработчиках программного обеспечения. Результаты исследования подтверждают гипотезу о том, что процесс трансформации сектора информационных технологий находится не только в активной фазе, но и на этапе своего максимального развития.

В статье используется методологический подход, основанный У. С. Джевонсом и А. Л. Чижевским. Автор сопоставил между собой статистические данные по солнечной активности (числам Вольфа) и индексу валового мирового продукта (GDP) за максимально возможный период времени. С 1961 по 2020 гг. использованы данные по индексу валового мирового продукта Мирового банка. Группировка статистических данных по порядковым номерам лет цикла солнечной активности позволила построить функцию индекса валового мирового продукта с лагом в 1 год (зависимой переменной) и чисел Вольфа (независимой переменной) с коэффициентом достоверности аппроксимации, равным 0,9414. Данная функция позволяет прогнозировать индекс валового мирового продукта следующего года на основе солнечной активности (числа Вольфа) предыдущего года. Из неё следует, что в 2021 г. прогнозное значение индекса валового мирового продукта составит 3,9%, а следующее значительное снижение индекса мирового продукта должно произойти в 2026-ом и в 2035-ом году до уровня 1,7% и -5,7%, соответственно. Автор также построил график, который показывает, что за период 1961-2020 гг. значительное снижение мировой экономической активности происходило (в 72,7% случаев) с лагом в 1 год после максимумов и минимумов чисел Вольфа (и, соответственно, магнитных бурь с внезапным началом) в рамках цикла солнечной активности. Коэффициент аппроксимации на данном графике равняется 0,8795. Полученные результаты автор объясняет, используя результаты исследований учёных-гелиобиологов, показавших значительное снижение скорости капиллярного кровотока и ухудшение состава крови во время геомагнитных экстремумов. В статье доказывается сильная связь больших циклов конъюнктуры мирового продукта и больших солнечных циклов (циклов чисел Вольфа)

Весьма интенсивное развитие электронной коммерции и изменение потребительского поведения в США спровоцировали беспрецедентный рост объемов грузоперевозок.

Эта тенденция усиливается с каждым годом.

Существующие логистические модели подчас демонстрируют неспособность результативно справляться с возросшей нагрузкой, что обуславливает необходимость переосмысления традиционных подходов к организации бизнеса в рассматриваемой области.

В научном сообществе отсутствует единая позиция относительно оптимальных стратегий масштабирования логистических компаний в условиях цифровых преобразований.

Ряд исследователей отстаивает приоритет технологической модернизации, другие же акцентируют внимание на укреплении региональных партнерских сетей.

Обозначенное противоречие усугубляется недостаточной изученностью синергетических эффектов при интеграции различных вариантов действий.

Цель исследования заключается в выявлении ключевых факторов успеха при построении и масштабировании логистического бизнеса в США через призму технологической трансформации отрасли, изменения рыночной конъюнктуры.

Отмечено, что компании, интегрирующие элементы классической логистики с цифровыми платформенными решениями, демонстрируют повышение рентабельности операций. При этом критическим фактором успеха выступает не объем инвестиций в технологическую модернизацию, а способность к созданию эффективной синергии между различными звеньями предпринимательской модели.

Предложен авторский взгляд в отношении вариантов развития, масштабирования логистического предпринимательства в США.

Статья представляет ценность для руководителей логистических компаний, инвесторов, рассматривающих возможности входа в этот сектор США, а также исследователей, занимающихся вопросами цифровой трансформации анализируемой отрасли.

Исследуется эколого-экономическая устойчивость регионов Арктической зоны Российской Федерации (далее — АЗРФ) как способность региона противостоять негативному влиянию внешних шоков, самостоятельно восстанавливать равновесное, сбалансированное состояние экономической и экологической сфер, а также трансформироваться, сохраняя и даже улучшая баланс и структуру региональных эколого-экономических систем. Актуальность исследования обусловлена интенсификацией промышленного развития АЗРФ в последние годы и наличием финансово-технологических ограничений инвестирования в природоохранные технологии, экологизацию производства и управления. Выполнен анализ динамики макроэкономических и эколого-экономических показателей регионов АЗРФ в их взаимосвязи в период пандемийного кризиса и в условиях давления санкций западных стран. Антропогенное воздействие на окружающую среду в 2018–2022 гг. в АЗРФ постепенно сокращается, однако ситуация по отдельным показателям определяется динамикой отраслевой структуры региональной экономики. Выделены регионы, лидирующие по показателям эколого-экономической устойчивости, и регионы, демонстрирующие рост антропогенного воздействия на фоне спада промышленного производства. Выполнена многомерная классификация регионов АЗРФ по показателям, характеризующим состояние эколого-экономической сферы, выделены кластеры регионов с высоким, низким и ограниченным уровнями эколого-экономической устойчивости. Показано, что макроэкономическая ситуация в регионах более динамична, чем эколого-экономическая. Арктические регионы демонстрируют разнонаправленную динамику макроэкономических показателей в периоды внешних шоков, однако в целом экономика АЗРФ оказалась чувствительной к кризису 2020 г., санкционный шок в 2022 г. негативно сказался на экономиках, ориентированных на западные рынки сбыта, а в 2023 г. макроэкономическая динамика замедлилась во всех регионах АЗРФ. Необходимо дальнейшее изучение факторов эколого-экономической устойчивости регионов АЗРФ в современных условиях.

В статье представлено теоретическое осмысление понятия «доступ на внешние рынки» в контексте исследования экономической конъюнктуры. Определено, что он является условием формирования конъюнктуры, воздействующим на элементы воспроизводственного процесса. Показано, что анализ доступа на внешние рынки необходим в рамках конъюнктурных исследований для оценки текущей и перспективной емкости рынка. Проанализирована зависимость доступа от состояния экономической конъюнктуры в кратко- и долгосрочном периоде, в том числе в рамках нисходящей волны большого цикла с начала второго десятилетия XXI в. Прослежена и обратная взаимосвязь - состояния конъюнктуры от доступа на внешние рынки. Показаны различия в подходах к исследованию указанной категории в зависимости от различных видов прогнозов. Разграничены вопросы доступа на внешние рынки и конкурентоспособности в системе конъюнктурных исследований. Выявлена проблема определения первичного источника успеха экспортной деятельности - наличие конкурентоспособной продукции или благоприятных условий доступа на внешние рынки; представлена авторская позиция по данному вопросу.

Цель статьи заключается в анализе существующих показателей цифровой зрелости, использующихся для оценки уровня цифровой трансформации предприятий, группы предприятий, отраслей экономики; оценке границ возможности использования данных показателей, а также определении оптимальной модели, индекса или системы показателей, которые можно рекомендовать для использования промышленными предприятиями. В работе представлены отечественный и зарубежный подходы к пониманию терминов «цифровая трансформация» и «цифровая зрелость», представлено авторское понимание данных понятий. Проанализированы и дана оценка существующим в настоящее время в Российской Федерации государственным инициативам, направленным на диагностику уровня цифровой зрелости и управление процессом цифровой трансформации. Описана государственная стратегия и политика цифровой трансформации промышленности, представлен механизм их реализации. Проведена оценка современных зарубежных подходов к определению уровня цифровой зрелости: консалтинговой компании Ernst & Young, центра цифрового бизнеса MIT, консалтинговой компании Deloitte Touche Tohmatsu Limite, Всемирного экономического форума. В работе представлены модели оценки цифровой зрелости предприятий и отраслей; описываются основные структурные элементы этих моделей; характеризуются перспективы их возможного практического применения российскими промышленными предприятиями. Отдельный акцент сделан на модели оценки цифровой зрелости Всемирного экономического форума - SIRI.

Инновационная деятельность сегодня является неотъемлемым элементом обеспечения экономической безопасности для промышленных предприятий. Обеспечение безопасности инновационной деятельности обуславливает необходимость формирования на предприятии определенной среды, в рамках которой будет организована защита информации, представляющую коммерческую или государственную тайну.
Данные и методы. Вследствие сложившейся геополитической ситуации и кризисов, вызванных санкционным давлением, российские предприятия получили уникальную возможность развития собственной инновационной продукции. Развитие инновационных производств, позволяющих достичь глобальной конкуренции и уйти от зависимости от импортной продукции и комплектующих, становится общенациональной задачей, решение которой возможно через связку всех областей научной деятельности. С позиции государственной, экономической, политической безопасности страны развитие инноваций становится ключевым фактором достижения технологического суверенитета. Развитие инновационных производств, применение инновационных подходов к управлению предприятиями позволяет эффективно использовать ресурсы.
Полученные результаты. Если рассматривать влияние инновация на деятельность предприятий, то можно отметить, что они являются неотъемлемой составляющей экономической безопасности. Инновационная стратегия в современных реалиях требует разработки теоретических положений и новых подходов к формированию и реализации стратегических планов предприятия.
Заключение. В данной статье авторы исследуют понятие инновации, инновационная среда в котором развиваются отечественные предприятия, возможности организации инновационной деятельности на отечественных предприятиях и дают оценку влияния инновационных процессов на экономическую безопасность предприятий.