Настоящая работа посвящена изучению алло- и изоморфных характеристик колоративных систем английского и французского языков. Цель исследования — выявление общих и специфических характеристик формы и содержания колоронимических единиц, представленных в англо- и франко-язычном арт-дискурсе. Материалом работы послужили искусствоведческие тексты на английском и французском языках, а также лексикографические источники: толковые и этимологические словари, тезаурусы и данные корпусов и контекстов обоих анализируемых языков. Статья конкретизирует ключевые дефиниции лингвистики цвета, предлагая транспарентные критерии отнесения единиц к колоронимам и колоративам. Авторами устанавливаются сигнификативные интра- и экстралингвистические векторы цветонаименования. На основании детального анализа структуры, семантики и происхождения лексических единиц авторы представляют сопоставительную типологию колоронимов английского и французского языков. Выделяются полностью эквивалентные единицы, единицы-кальки, единицы, эквивалентные только формально или только семантически, а также единицы с нулевой эквивалентностью. Исследование позволяет выявить и сопоставить восходящие и нисходящие тренды цветонаименования в двух языках с учетом влияния внеязыковой действительности на языковые процессы.
Статья посвящена подготовке и проведению мероприятий к 100-летней годовщине восстания на Сенатской площади. Для более подробного освещения темы исследование ограничивается территориальными рамками Западной Сибири. Актуальность исследования обусловлена не только интересом к истории России, но и предстоящим в 2025 году 200-летним юбилеем восстания декабристов. Основное внимание в статье уделяется вкладу сотрудников архивов и музеев в осуществление работы по выявлению уникальной информации о жизни и деятельности ссыльных в Сибири. Благодаря привлечению широкого круга источников удалось определить основные формы мероприятий: устройство тематических выставок, выступления с лекциями и докладами, опыт выявления мест захоронений декабристов и т. д. Охарактеризовано проведение юбилейных торжеств в учебных заведениях Сибири. Выявлены уникальные подробности организации празднования близких дат в месяце: 20-летия Декабрьского восстания в Москве и 100-летия восстания на Сенатской площади. Отмечается, что подготовительные мероприятия вызвали большой интерес к теме декабристов. Сообщается, что эти мероприятия способствовали подготовке ряда научных исследований, основанных на ранее неопубликованных материалах, а также актуализировали проблему сохранения и мемориализации исторических памятников, связанных с жизнью ссыльных.
Статья посвящена характеристике сети поселений сибирских татар Саргатской волости Тарского уезда в низовьях р. Ишим и выше по течению Иртыша в XVIII веке. Источниками выступили: опубликованные письменные источники рубежа XVII— XVIII веков, документы архивов, списки населенных мест и исследования по статистическому учету населения, научные труды, полевых этнографические и археологические материалы. Рассматриваются вопросы истории населенных пунктов, их расположения, численности, этнического состава, виды поселений. Сделан вывод, что на территории расселения данной группы сибирских татар выделяется три подрайон. (1) Приустьевая часть р. Ишим, где располагалось центральное поселение группы, было стационарным, имело укрепленную часть. После строительства Российским государством Ишимского острожка татары продолжали жить рядом с ним. Концентрация летних поселений здесь была высокой из-за подходящих для скотоводства и рыболовства ландшафтных особенностей. (2) Низовья р. Ишим были изначально местом, где были угодья татар Ишимского острога и несколько их летников. Стационарные поселения здесь появляются между 1701—1763 годами. (3) По р. Иртыш выше Ишимского острога находились также старейшие поселения группы, известные с первой четверти XVII — начала XVIII века. Сообщается, что в первой трети XVIII века. У большинства из них были летники. Авторы утверждают, что сеть поселений здесь сложилась до конца XVIII века.
Проведено исследование уровня социального обустройства и ожиданий населения города Тюмени во второй половине 1970- х — начале 1980-х годов. Рассмотрены пути решения проблемы дефицита жилья в городе. Новизна исследования состоит в том, что на основе материалов законодательства, делопроизводства, статистики, воспоминаний, периодики, документов, извлеченных из фондов Государственного архива Тюменской области, авторами выявлены тенденции улучшения бытовых условий значительного числа тюменцев в рассматриваемый период. В статье проанализирован социально-направленный характер политики «массового жилищного строительства», подчеркнуты успехи и трудности реализации программы. Приведены оценки качества возводимого жилья, данные комиссиями и новоселами. Рассмотрены причины, сдерживавшие реализацию поставленных задач. Авторы пришли к выводу о том, что панельное строительство способствовало смягчению остроты «квартирного вопроса», но не смогло его решить, количество возведенных квартир не удовлетворяло растущие потребности населения. В начале 1980-х годов темпы домостроения снизились, что свидетельствовало о «застойных явлениях» в экономике и необходимости корректировки программы, однако она так и не была проведена. Подчеркнуто, что «квартирный вопрос» является общественно-значимым, и попытки его решения в советский период нуждаются в изучении с целью извлечения уроков из прошлого.
Рассматривается процесс формирования германской научной диаспоры за рубежом после прихода к власти нацистов в 1933 году. Анализируются предпосылки масштабной эмиграции научных кадров из страны, прежде всего, принятие 7 апреля 1933 года закона о восстановлении статуса государственных служащих. Рассматривается уникальный исторический прецедент учреждения организации взаимопомощи научных работников, вынужденно оказавшихся в эмиграции, — Чрезвычайной ассоциации немецких ученых за рубежом. Делается акцент на значении личной инициативы видного патолога Филиппа Шварца и его ближайших соратников в создании названной структуры. Изучаются механизм и особенности ее работы, ключевые географические направления деятельности и международные связи. Проанализированы материалы специального архивного фонда британского Общества защиты науки и образования. Проведена оценка эффективности работы ассоциации за тринадцатилетний период ее существования — с 1933 по 1946 годы. Сделан вывод, что основанная Филиппом Шварцем организация сыграла важную роль в институционализации немецкой научной диаспоры в соответствующий период и помогла почти 1800 ученым спастись от преследования нацистских властей. Отмечена значимость наследия ассоциации не только как исторического эпизода, но и как одного из образцов успешного «научно-диаспорального строительства» в экстремальных условиях.
Статья посвящена эволюции взглядов лидера и теоретика партии социалистовреволюционеров Виктора Михайловича Чернова на роль марксизма в развитии социалистического движения в России в конце XIX — первой трети ХХ веков. Исследование позволяет выявить отношение лидера эсеров к идейно-теоретическому наследию марксизма, с новых позиций переосмыслить достижения и просчеты марксизма. Источниками являются опубликованные и неопубликованные работы теоретика эсерства. Авторы приходят к заключению о том, что взгляды Чернова на роль и значение марксизма в истории общественно-политической мысли и движения не оставались неизменными. Показано, что в контексте полемики с российскими социал-демократами до Первой мировой войны Чернов уделял внимание философским, социологическим построениям марксизма, а также инициировал дискуссии по аграрному вопросу. Отмечается, что в годы Первой мировой войны он критически высказывался о позиции марксизма в сфере национальных отношений. Выявлено, что в 1930-е годы он связывал приход к власти национал-социалистов в Германии и утверждение сталинского режима в СССР с ошибками и просчетами марксизма. Новизна исследования состоит в углублении знаний о развитии взглядов В. М. Чернова по вопросу о роли марксизма в истории социалистического движения.
Проведено исследование вопроса о принятии на вооружение русского флота автоматических пушек системы Максима в конце XIX — начале XX веков. Раскрывается тесная связь данной темы с развитием артиллерии русского флота и отечественной военной промышленности, а также с особенностями функционирования Морского министерства Российской империи в изучаемый период. Актуальность исследования обусловлена малой изученностью темы и ее ценностью с точки зрения анализа исторического опыта развития вооружения. Выполнен анализ архивных источников, большинство из которых впервые вводится в научный оборот. Автор пришел к выводу, что российская военная промышленность того времени оказалась не готова к производству автоматических пушек. Сообщается, что морское министерство не считало необходимым тратить значительные финансовые средства на организацию их производства с помощью иностранной компании. Установлено, что ведомство приняло компромиссное решение приобрести несколько экземпляров нового вооружения в расчете в дальнейшем наладить их производство силами отечественных предприятий. Показано, что в результате автоматические пушки системы Максима так и не были приняты на вооружение русской армии и флота, которые остро нуждались в таком оружии в годы Первой мировой войны.
Проведено исследование общественного мнения в Российской империи периода Первой мировой войны по вопросам импортозависимости водного транспорта и судостроительной отрасли страны, а также способов достижения их технологического суверенитета. Рассматриваются причины, вызвавшие зависимость российского водного транспорта от иностранных закупок и ценовую неконкурентоспособность транспортных судов, построенных на российских верфях. Проанализированы публикации в ведущих профильных периодических изданиях рассматриваемой эпохи. Выявлены основные позиции и мнения, публично высказанные в прессе представителями российской общественности. Вводятся в научный оборот публикации ряда русских инженеров, изобретателей, моряков, посвященные указанным вопросам. Отмечается, что, несмотря на различия в подходах, участники общественной дискуссии сходились в ключевых вопросах. Не ограничиваясь критикой, они выработали развернутую программу модернизации отечественного судостроения. Актуальность исследования обусловлена интересом к сюжетам, ранее не получившим должного освещения в исторической науке, а также современным положением российской промышленности, вынужденной в условиях санкционного давления отвечать на схожие вызовы. Новизна исследования видится в том, что впервые проблемы импортозависимости российского водного транспорта и судостроения рассматриваются сквозь призму общественной дискуссии.
Проведен анализ проектов начала ХХ века по строительству железной дороги и путей выхода Якутии к Сибирской железнодорожной магистрали. Историческими источниками для исследования послужили документы Российского государственного архива экономики и статьи, опубликованные в периодической печати в 1912 и 1925 году. На основе изучения источников установлено, что первым проектом железнодорожного сообщения, планировавшим в большей своей части пройти по территории Якутии, выступил проект французского подданного Лойк де Лобеля по строительству дороги Транс-Аляска-Сибирь, представленный правительству России в 1902—1907 годах. Подчеркивается, что в результате ряда правительственных обсуждений проект Лойк де Лобеля был отклонен по причинам нежелательности освоения природных и недровых богатств российской окраины за счет иностранных капиталов. Сделан вывод о том, что для Якутской области проект Лойк де Лобеля послужил поводом для начала разработки проектов развития дорожного сообщения, соединяющего край с Сибирской железнодорожной магистралью. В целом обнародование и обсуждение проектов строительства путей сообщения в начале ХХ века имело положительное значение для экономического развития окраин России.
Статья посвящена истории создания и деятельности одной из крупнейших российских компаний по производству цемента — Акционерного общества соединенных портландцементных заводов «Железо-Цемент» и «Вольского Д. Б. Зейферта. Целью исследования является определение уровня институциональной (правовой и неформальной) согласованности позиций заинтересованных сторон, которая непосредственно отражалась на перспективах производственной, финансовой и управленческой деятельности фирмы накануне и в годы Первой мировой войны. Показано, в какой степени результаты хозяйственной деятельности соответствовали направленности формирования управленческого и финансового потенциала. Раскрываются меры, в соответствии с которыми осуществлялось согласование предпочтений заинтересованных сторон (акционеров, членов правления, кредиторов, деловых партнеров) в процессе разработки основных направлений развития предприятий в Петербурге и Вольске. Индивидуальное участие Н. А. Козловского в руководстве цементным производством оценивается как личная способность влиять на эффективность функционирования межрегионального бизнеса в условиях формировавшейся в акционерном обществе баланса индивидуальных и групповых интересов. Делается вывод, что новационные изменения в функционировании компании в значительной мере являлись результатом его многолетней работы на руководящих постах.
Рассматриваются особенности формирования новых городов Забайкалья в 1950— 1980-е годы. На основе документальных и повествовательных источников выделены три группы новых городских поселений региона: транспортные, сырьевые и молодые. Рассмотрены основные этапы их возникновения и развития, проанализирована экономическая структура. Авторы утверждают, что основными градообразующими факторами в формировании новых городов Забайкалья являлись промышленность и транспорт. Подчеркивается, что присвоение населенным пунктам городского статуса зависело от стратегической значимости индустриальных объектов и перспектив хозяйственного развития. Сделан вывод, что в транспортных городах сформировался смешанный градообразующий сектор, который позволил смягчить кризис перехода к рыночной экономике. Отмечается, что в центрах горнодобывающей промышленности сложилась монопрофильная экономическая структура, ориентированная на удовлетворение ведомственно-отраслевых интересов. Показано, что большинство новых сырьевых городов Забайкалья оказались в состоянии стагнации и кризиса на рубеже 1980—1990-х годов. Выявлено, что исключение составили молодые города, которые в силу более позднего возникновения и особенностей формирования населения сохранили высокий потенциал диверсификации монопрофильной экономики.
Актуальность исследования обусловлена научной значимостью проблемы русскоскандинавских взаимосвязей, особенно на рубеже XIX—XX веков. В статье в контексте заявленной проблематики — культурного диалога России и Скандинавии — анализируются ранние произведения одного из ярчайших представителей русского символизма, Андрея Белого. В исследовании использован недавно введенный в научный оборот автобиографический материал, без которого невозможен полноценный анализ написанного Андреем Белым. Выполнен краткий обзор подходов к симфониям (главным образом, к «Северной симфонии (1-й героической)»). На основе автобиографического и эпистолярного наследия выявлены вопросы рецепции Андреем Белым музыки Э. Грига и драм Г. Ибсена, проанализированы образы, навеянные тематикой Севера, скандинавским фольклором и мифологией. Обозначены мотивы «Северной симфонии (1-й героической)» (Вечности, Зари, безвременья и др.). Сделаны выводы о том, что художественное пространство «Северной симфонии» представлено как «пространство сознания» повествователя. В ходе проведенного исследования выявлены такие черты, как ориентация симфонии Андрея Белого на структуру музыкального произведения, приемы выразительности, а также введение в прозу ритма. Утверждается, что затем они находят свое воплощение в последующих произведениях писателя («Петербург», 1913, «Москва», 1924—1932).